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2025年德國漢堡國際碳捕獲、利用和儲存技術展覽會將于10 月 21 日至 23 日舉行，來自世界各地的頂尖專家將探討碳捕獲、封存和運輸領域的最新技術進展，以及利用二氧化碳生產凈零燃料和其他制造工藝的獨特方法。

為期兩天的活動將匯集領先的工程公司、技術制造商和供應商、能源公司、石油和天然氣行業(yè)、重工業(yè)、化學公司、各種制造組織、研究團體和非政府組織、顧問和政府機構，共同探討如何快速加速碳去除技術的部署和商業(yè)化，作為實現(xiàn)凈零碳排放的關鍵解決方案。

韓國造船和海洋工程公司 (HD KSOE)、HD Hydrogen 和 DNV 簽署了一項聯(lián)合工業(yè)項目 (JIP) 協(xié)議，旨在通過開發(fā)和驗證變壓吸附 (PSA) 技術來改善固體氧化物燃料電池 (SOFC) 中的碳捕獲。

固體氧化物燃料電池 (SOFC) 是一種高效燃料電池，使用氨、氫氣或天然氣作為燃料來發(fā)電。HD KSOE 和 HD Hydrogen 將共同探索將基于變壓吸附 (PSA) 的碳捕集技術集成到固體氧化物燃料電池中，用于船舶發(fā)電。他們的目標是通過使用固體氧化物燃料電池系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的船舶推進和發(fā)電發(fā)動機，減少海上碳排放。

PSA 技術通過在碳室內周期性改變壓力來捕獲和釋放二氧化碳，預計比目前海洋應用中的二氧化碳吸收技術節(jié)能 40%。

HD Hydrogen 業(yè)務發(fā)展與戰(zhàn)略副總裁 Seunghwan Oh 表示：“PSA 技術是碳捕獲、利用和儲存 (CCUS) 時代的關鍵推動因素。將這項技術與目前最高效的發(fā)電系統(tǒng)之一——固體氧化物燃料電池 (SOFC) 相結合，可以極大地促進海上脫碳?！?/span>

DNV韓國和日本區(qū)域經理Vidar Dolonen表示：“航運脫碳是一項復雜的挑戰(zhàn)，需要多種解決方案來銜接向碳中和燃料的過渡。在航運業(yè)努力確?？煽康奶娲剂瞎耐瑫r，節(jié)能措施和船上碳捕獲技術可以在減少排放方面發(fā)揮關鍵作用。此次合作代表著我們在探索切實可行的、可擴展的航運業(yè)碳減排戰(zhàn)略方面邁出了重要一步?！?/span>

中國組展機構：盈拓展覽，10萬次中國外貿企業(yè)出海展覽服務經驗，榮獲最佳境外組展機構獎。專業(yè)團隊，高效服務，助力企業(yè)出海。

下屆展會時間：2025年10月21號~10月23號

展會地點：德國 漢堡

展會行業(yè)：環(huán)保

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